Hubline旨在成為全方位的物流運(yùn)營(yíng)商
KUCHING： Hubline Bhd（Hubline）在關(guān)注干散貨運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，通過在不久的將來(lái)擴(kuò)展到航空航天和希望陸運(yùn)，實(shí)現(xiàn)其成為該州全方位物流運(yùn)營(yíng)商的夢(mèng)想。
最近，婆羅洲郵報(bào)與董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Dennis Ling和副董事長(zhǎng)Dato Richard Wee坐下來(lái)討論Hubline當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)情況以及他們將要進(jìn)行的其他交通領(lǐng)域。
根據(jù)Ling??的說法，Hubline的干散貨部門自第一天起就盈利，這也是該集團(tuán)專注于這一領(lǐng)域的原因。
目前，Hubine運(yùn)營(yíng)著一支由23艘拖船和駁船組成的船隊(duì)，所有這些拖船和駁船都在10,000噸左右，在東盟地區(qū)開展業(yè)務(wù)。
“干散貨部門一直處于擴(kuò)張模式。2016年，我們?cè)黾恿藘商祝瑢?shù)量增加到23個(gè)。
“在建造過程中，我們還有另外兩個(gè)在造船廠。一個(gè)已經(jīng)在七月出現(xiàn)，另一個(gè)將在今年十月或十一月出現(xiàn)，“凌說。
“展望未來(lái)，我們看到每年將有兩套（增加）。我們也將取代一些舊的。（艦隊(duì)）規(guī)模將在今年年底前增加到25個(gè)。
“運(yùn)營(yíng)都在東盟地區(qū)。我們?cè)谳^小的港口開展業(yè)務(wù)，那里水域非常淺，大型船只無(wú)法進(jìn)入，“他熱情地說。
“這就是為什么我們?nèi)匀挥袠I(yè)務(wù)（干散貨），因?yàn)槟切┐蟠荒苓M(jìn)入（淺水區(qū)）。我們攜帶的東西是煤，石膏，骨料，廢金屬，棕櫚仁殼（PKS）和木片......這些都是我們攜帶的貨物類型。“
關(guān)于其擴(kuò)展到航空航天領(lǐng)域，Wee表示，這是其專注于沙撈越為中心的活動(dòng)的一部分，例如砂拉越和沙巴水域的O＆G部門。
“我們的想法是嘗試同樣處于這個(gè)位置，以便我們能夠參與O＆G行業(yè)，我們（提供）直升機(jī)將他們帶到平臺(tái)上，”他說，Hubline收購(gòu)了51架飛機(jī)。 Layang Layang Aerospace Sdn Bhd的股權(quán)，總購(gòu)買代價(jià)為1,419.8萬(wàn)令吉
“除此之外，在我們收購(gòu)的公司（Layang Layang Aerospace），目前他們還提供醫(yī)療服務(wù)，如飛往沙撈越和沙巴的農(nóng)村地區(qū)的醫(yī)生。
“他們還參與了木材行業(yè)的航空測(cè)量，以及Petronas管道。除此之外，在包機(jī)的基礎(chǔ)上，他們確實(shí)在沙巴有一些旅游業(yè)，例如那些想要有鳥瞰圖的人，但這些都是特許服務(wù)。“
展望未來(lái)，Wee強(qiáng)調(diào)他們正在考慮將Hubline轉(zhuǎn)變?yōu)橐患胰轿坏奈锪鞴荆驗(yàn)樗麄兊哪繕?biāo)是提供空中，海上和陸地運(yùn)輸服務(wù)。
“展望未來(lái)，我們正在考慮將Hubline轉(zhuǎn)變?yōu)橐患艺w物流公司。這就是為什么除了大宗方面，我們還收購(gòu)了這家航空公司，它還在做運(yùn)輸方式的那種服務(wù)，“他說。
“我們最終關(guān)注的是空中，海上和陸地，我們實(shí)際上可以嘗試將這家公司變成的所有物流。”
在陸路運(yùn)輸方面，如果機(jī)會(huì)存在且價(jià)格合適，Hubline也可以進(jìn)入這一領(lǐng)域。
“如果有機(jī)會(huì)且價(jià)格合適，我們也有興趣調(diào)查陸路運(yùn)輸方面。”
